有着40多年历史的东山口电车总站搬迁事宜已经讲了多年，记者昨日获悉，目前该项目的环境影响评价进入公示期。

      据悉，电车总站新址拟选在广州大道与中山一路交叉口西南角，广州市中心区交通项目领导小组办公室计划在今年底动工开建新站，并于明年底前投入使用。至于新的电车总站可能对附近居民造成的噪音滋扰问题，建设单位承诺将给朝电车站场一侧的居民和单位安装隔声窗。

新站将建三层

      东山口电车总站位于商业旺地农林下路，102、108、112等多路电车在此始发。作为一个重要的公交总站，该站为东山口一带的居民出行带来了很大便利，也为农林下路、龟岗大马路等广州重要的商业街带来不少客源。但随着农林下路一带的发展，该站也逐渐为周边交通带来了不便，电车在路口转入东山口电车总站加剧了农林下路路口的交通堵塞问题。为此，近年来，周边居民和人大代表曾多次提出迁移该站的要求。

      目前，广州市中心区交通项目领导小组办公室拟将其搬迁至广州大道与中山一路交叉口西南角，距离现址不到3公里。新站点的建设规模可容纳3条发车道，3条线路分别为102线、107线、108线。为了节省占地面积，新站将建为三层。电车站场地上建筑面积2655平方米，其中，站场架空层面积1795平方米，管理用房面积860平方米，管理用房位于站场架空层上方的二、三层。预计总投资将达7000万元，计划今年底可动工，2008年底竣工。

靠站场一侧将装隔声窗

      根据拟选址方案，电车从中山一路拐进广州大道，由项目东边界外设港湾式下客区，下客后电车从项目东南角进入站场内，由电车站场内北部上客，然后经项目北部由东往西至规划路，往南约60米转东约70米到达广州大道，广州大道往南至寺右路，寺右路由东往西拐北进入达道路出中山一路，回归到中山一路的双行线上。

      至于新址在噪音方面对附近居民造成的影响，环评结论显示，市民无需担心，因为建设单位计划给朝电车站场一侧的居民和单位安装隔声窗。采取降噪措施后，本项目对周围住户和单位声环境没有明显的影响，且会得到一定的改善。本次环评公示的截止日期是7月23日，市民有意见可向广州市中心区交通项目领导小组办公室和广州市环境保护科学研究所反映。