昨天是《广州市楼巴管理暂行办法》实施的第一天，也开始进入为期3个月的楼巴办证、整改期。记者昨天调查多个楼盘楼巴发现，不少楼巴仍处于无证营运的状态；大部分楼巴没有安装视频监控，没有张贴免费楼巴标志等；收费楼巴混搭非业主、超载、超速现象仍存在。由于是办法实施的第一天，部分楼巴司机、小区业主尚不清楚办法的具体规定。

      昨天是管理办法实施的第一天，楼巴仍处于无证营运的状态下。记者在宏城广场的楼巴停车场看到大部分的楼巴并没有在车头放置作为营业性楼巴标志的《道路运输证》首页放大件，而免费楼巴也没有放车辆综合性能检测结果复印件以及张贴免费字样的标志。记者在宏城广场楼巴停车场外看到一辆广州—增城的专线车，司机说：“这是承包车，如果是看楼的话就免费，其他的都是照常收费。”

      部分业主表示担忧，怕新办法实施以后，没有通过检测的楼巴就要被停用。对此多个楼盘表示，将尽量通过租车或购买新车来替代不合格楼巴，避免对业主造成影响。

营业性楼巴不查业主证

      按照规定，营业性楼巴运行方不得招揽包车合同外的乘客乘车。然而记者调查发现，虽然多数收费楼巴在车门上标明“请出示业主证，优先上车”，可是上车的乘客并没有出示业主证，司机也没有要求检查，记者跟着也混上了楼巴。

      据一名楼巴司机透露，并不是所有的乘客都是小区的业主，部分是看楼的，所以不能硬性要求检查业主证，只要付车费就可以了。番禺一小区的黄阿姨说：“一般都不查业主证的，我们跟司机也都很熟，真要查的话，没带也可以上车。”

楼巴多数未安装视频系统

      记者调查发现，多数司机、乘客不知道新办法出台。“不知道新办法的出台，车队没有就新办法对我们作出任何的说明。反正车都经过检测了，只要行车安全就好了。”

      新办法刚实施，楼巴车质车况还没有得到改善，尚未安装公共安全视频监控系统。对于楼巴将安装视频，司机不以为然：“这些车本来就已经亏很多钱了，现在还要安装视频，不就要花更多的钱。”据悉，很多楼盘车队不打算对旧车安装视频系统，原因就是成本太高。有业主表示，如果安装了视频监控，可以对超载、超车等现象加以控制，坐车更放心。

      按照规定，楼巴原则上不能在中途设站，已设置的中途上落客点如经交警批准，可以继续使用。记者发现，多数楼巴仍中途停靠，从番禺至宏城广场的楼巴仍在原来设置的三个停靠点落客，包括宏城广场、天河南路、华侨医院。

上下班高峰超载楼巴照开行

      昨天，在位于大石桥脚的楼盘楼巴候车点，共有3条线路，分别往宏城广场、白云宾馆和洛溪。至宏城广场的楼巴一到，业主们就涌了上去，很快车里塞满了人，但仍有乘客上车，发车时车里站了5名乘客。据业主介绍，每天上下班高峰期以及节假日期间，每辆车都有人站着。“司机也没法管，大家都忙着上班、回家，宁可买站票回去。”小区物业管理处有关人士表示，今后会考虑增开班次避免超载。

     “如果楼巴上不能有站的人。那我们岂不是要更晚回家？”番禺一楼盘业主昨日向记者反映，自己平时坐的楼巴，到了上下班高峰期几乎天天超载：“不超载没办法，大家都赶着坐车，一辆车的座位是固定的，坐满了不给站就得等下一班车。上下班时间又容易塞车，楼巴发车时间难保障，谁能不着急？”

班次“缩水”业主苦等半小时

      10时30分，记者在某小区的候车点看到候车室旁边一辆楼巴都没有,只停了一辆汉溪地铁站附近楼盘的中巴。来等候乘坐楼巴的业主已经排起了队,“我们现在星期六和星期天只开设了一条线路，就是该小区到宏城广场的，繁忙时间是10～15分钟一趟车，而中午和下午的非繁忙时间大概是一小时一趟车，而到聚宝和江南西的线路周六和周日都没有，只有周一到周五的繁忙时间有几趟车！”候车室的工作人员告诉记者。10时45分，楼巴还没有到，旁边的129路车已经开了出来，有10多个乘客马上上了这辆129路车，一位乘客告诉记者，他要到洛溪桥探望朋友，只要2元钱，所以坐129路非常方便。而经常到广州天河的业主张小姐则告诉记者，有时等待的时间长了，索性就去坐地铁了，因为这里到地铁站小区有接驳巴士非常方便，而且地铁也比较凉快。

      车队负责人告诉记者，目前全部楼巴都在运营，大概有10多辆小区楼巴逐渐减少,造成了部分乘客的分流。129路车的工作人员告诉记者,他们共有28辆车,这段时间129路车的行车密度是8～10分钟,楼巴减少后乘客有不同程度的增加,特别是高峰时期乘客比较多,每天每辆的收入大约有1000多元,“我们由于车比较密，所以走短线具有较大的优势！”工作人员告诉记者。

楼巴走新光快速速度快过小车

      钟村镇一个小区停车场里面人车兴旺。记者在这里看到，从此处到花园酒店、体育中心、海珠广场、南沙等多条线路这里都有，而且行车的间隔非常密。记者仔细观察了这里的楼巴，发现车头基本也没有放置《道路运输证》，车头只有一张当班司机的名字和编号的证件，而在车内也没有装设监控系统。

      按《广州市楼巴管理暂行办法》规定，楼巴“不得超速”。据业主反映，楼巴改走新光快速后车速很快：“比以前走洛溪桥少花10多分钟，在走新光快速时，楼巴经常超过小汽车，坐在上面有点心惊。”一名业主表示，新光快速限速80公里，但楼巴经常超速行驶：“一次我开车以80公里的时速奔驰在快速路上，发现一辆楼巴一眨眼就超了过去，时速起码有110公里。”